A Dunluce Vár fekete bazaltrétegen áll, 30 m magasra emelkedik a North Antrim tengerpart fölé, 5 km-re van Portrush-tól keletre és 3.5 km-re Bushmills-től nyugatra. Mai állapotában a tető nélkül álló romok lélegzetelállítóak, főleg a Bushmills-i oldalról nézve félhomályban, vagy a Portrush-i oldal felől nézve napsütésben, a fehér sziklafalai és homokos öble miatt. Építése idején a fő hangsúly az erősségén volt, hiszen a lőfegyverek felfedezése előtt az ellenség számára szinte bevehetetlennek tűnt vastag falai miatt.
The stats helper monkeys at WordPress.com mulled over how this blog did in 2010, and here’s a high level summary of its overall blog health:
The Blog-Health-o-Meter™ reads Fresher than ever.
A Boeing 747-400 passenger jet can hold 416 passengers. This blog was viewed about 3,700 times in 2010. That’s about 9 full 747s.
In 2010, there were 77 new posts, not bad for the first year! There were 275 pictures uploaded, taking up a total of 126mb. That’s about 5 pictures per week.
The busiest day of the year was December 14th with 209 views. The most popular post that day was Belfast – Béal Feirste II..
The top referring sites in 2010 were forum.index.hu, iwiw.hu, facebook.com, networkedblogs.com, and rgbsblog.wordpress.com.
Some visitors came searching, mostly for mk48 2021, mk48 mozdony, dpsblog.com, mk 48 2021, and mk48-2021.
These are the posts and pages that got the most views in 2010.
Belfast – Béal Feirste II. December 2010
LÁEV Születésnap, Mk48 2021 mozdony I. rész November 2010
LÁEV Születésnap, Mk48 2021 mozdony II. rész November 2010
Magamról… May 2010
Köszönöm szépen mindenkinek, hogy ellátogatott a blogomra. Remélem örömét lelte mindenki abban, amit megnézett!
2010. május 20-án indult a blog, azóta: 3,696-en látogattak el ide. A YouTube-os feltöltéseimet: 22.266 látták.
Szerintem ennyi elég is a statisztikákból.
B.U.É.K.!
h | K | s | c | p | s | v |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 |